很多玩家都很关注拉力赛车和普通车的区别，拉力赛车的性能，那么接下来就跟着小编一起来看看吧，相信你通过以下的文章内容就会有更深入的了解。
wrc赛车悬挂和发动机和民用的有什么区别
1、发动机缸体和缸盖必须采用标准的民用车配件，不过能够对曲轴，连杆，活塞，缸衬，气门和凸轮轴进行改进。
2、首先要看车辆是哪个组别。如果是WRC kit组，那改装的空间比较大，除了防滚架、座椅、油路电路的安全改装外，底盘、悬架、变速箱、车身、甚至包括发动机都可以按照技术规则允许的范围内改装。
3、除了样子、发动机基本结构、底盘基本结构一样以外，其他基本就没有一样的地方了。
4、传动速度更快的变速箱 赛车光有强有力的发动机是不行的，还必须要有能够快速传输动力的部件，它就是变速箱。
5、兄弟你好！赛车和民用车的区别最大在于什么呢？在于引擎使用的东西。结构没什么大变化，只是东西好了。比如：民用的用铁的，比赛的用钛合金的。因为用途不同，所以赛车的引擎排量要比民用的大好多。
6、一般拉力赛车都是先有WRC然后才有像他的量产车，比如翼豹和蓝瑟，量产车都要晚些才推出，而用的只是外壳和部分悬挂，同时其他部分还要考虑舒适和油耗，法规等。
拉力赛的赛车与普通的车有什么区别
1、首先要看车辆是哪个组别。如果是WRC kit组，那改装的空间比较大，除了防滚架、座椅、油路电路的安全改装外，底盘、悬架、变速箱、车身、甚至包括发动机都可以按照技术规则允许的范围内改装。
2、设计理念不同，WRC赛车重点改装或调校底盘悬挂系统，强化车身刚度。
3、所谓Rally 汽车拉力赛——本意是恢复健康和力量。其实就是在1个国家内举行或者跨越国境举行的多日的、分段的长途汽车比赛。比赛的路面既有平坦的柏油公路，也有荒山野岭的崎岖山路。
4、赛车环境不同 方程式赛车属于场地赛，在专用赛道或者临时街道赛道上进行，而拉力赛赛道则多为混合赛道，包括各类野外的沙石路面和柏油路面，赛道环境要远比场地赛复杂，甚至有趟水、弹跳等情况。
5、跑车与轿车的最大区别是发动机、外观和行车的舒适性。 发动机：一般跑车都是用大马力、大扭矩、高转速的发动机。这是为了让车表现出速度快、提速快、再次加速性能好等优点。
6、比如在FDTM这些场地比赛，通常会选择抓地力极强的光面热熔轮胎；在WRC、CRC这些拉力赛通常会选用花沟槽纹深的越野轮胎；如果是在雪地比赛，则就要选用专门的雪地轮胎了。
拉力赛车能上路吗;拉力赛车都是四驱吗
1、拉力赛车能上路吗 拉力赛车没有正规的上路行驶手续，所以是不允许上路的。大部分赛车都是不允许上路行驶的。拉力赛是很多车友们喜欢看的赛事，拉力赛观赏性极高，拉力赛赛车手的驾驶技术也是非常高超的。
2、拉力赛车不全都是四驱的，有些拉力赛车是后轮驱动的，有些拉力赛车是四轮驱动的。拉力赛是很多车迷喜欢看的赛事，很有观赏性。大多数拉力赛车使用四轮驱动，因为它们必须面对危险的道路，但一些拉力赛车也使用后轮驱动。
3、四驱。拉力赛车由于要面对险恶的道路，所以都采用大功率来驱动，四驱动是远大于后驱动的功率的，所以拉力赛车是四区的。拉力赛车是指参加拉力赛的赛车，是经过改装的原型车。
4、拉力赛车不全是四驱，有的拉力赛车是后轮驱动，有的拉力赛车是四驱。拉力赛是很多车迷喜欢看的赛事。这种比赛令人兴奋和愉快。因为要面对危险的路面，大部分拉力赛车都采用四轮驱动，但也有部分拉力赛车采用后轮驱动。
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